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YZR132M-6/2.2kw塔吊新品解釋
文章來源:本站原創(chuàng) 更新日期:2011年12月09日 瀏覽

QTZ63(5013)塔式起重機采用了YZTD225L2-4/8/32三速帶渦流制動電機,通過帶制動輪的聯(lián)軸器帶動變速箱再驅(qū)動卷筒獲得三種繩速,根據(jù)吊重再選擇不同的滑輪倍率。當選用2繩時,速度可達到10、40、80米/分三種;若選用4繩時,則速度達到5、20、40米/分三種。這樣對于不同的起吊重量有不同速度,以充分滿足施工要求。為達到啟動和制動迅速又平穩(wěn),在電動機的另一端帶有渦流制動器。在變速箱的輸入軸聯(lián)軸器上裝有YWZ315/45型液壓推桿制動器,起升機構(gòu)不工作時,制動機構(gòu)永遠處在制動位置。在卷筒軸另一端裝有高度限位器,高度取位器可根據(jù)實際需要的高度進行調(diào)整。

  回轉(zhuǎn)機構(gòu)由兩臺YZR132M-6/2.2kw電機驅(qū)動。經(jīng)液力偶合器帶動塔吊小齒輪,從而帶動塔機上部的起重臂、平衡臂等左右回轉(zhuǎn),其速度為0.62rpm,由于采用液力偶合器聯(lián)結(jié),因此塔機在起動和制動中平穩(wěn)無沖擊。內(nèi)置式電磁停止器可對塔機起重臂作精確定位,使得物品就位準確。

   回轉(zhuǎn)支承采用徐州羅特回轉(zhuǎn)支承廠生產(chǎn)的HSW.40.1435F1型滾珠軸承,大小齒輪傳動比是i=134/17=7.88,模數(shù)m=12

 小車牽引機構(gòu)是載重小車變幅的驅(qū)動裝置,由YDEJ132S-4/8二速電機驅(qū)動,經(jīng)由液力推動制動器,擺線針輪減速器帶動卷筒,通過鋼絲繩(6×19-7.7-170-I-甲-鍍-右交GB1102-74)使載重小車以20/40米/分的速度在臂架軌道上來回變幅運動。兩牽引繩均一端纏繞后固定在卷筒上,另一端則固定在載重小車上,變幅時靠繩的一收一放來保證載重小車正常工作。


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