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大橋建設(shè)者充分發(fā)揮科技和裝備優(yōu)勢(shì)，專門研制了世界最大水平臂上回轉(zhuǎn)5200噸•米塔吊，大幅提高了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的吊裝進(jìn)度與質(zhì)量，為今后大跨橋梁的設(shè)計(jì)提供了新選擇，使塔吊大節(jié)段方案的實(shí)施成為可能，為今后類似跨江跨海通道的建設(shè)提供了有力的設(shè)備保障，標(biāo)志著我國(guó)塔吊橋梁施工設(shè)備的研發(fā)水平達(dá)到了一個(gè)嶄新高度。本次中塔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的首吊，標(biāo)志著馬鞍山大橋中塔施工進(jìn)入了最后沖刺階段。

據(jù)悉，馬鞍山長(zhǎng)江大橋自開工塔吊建設(shè)以來，馬鞍山大橋項(xiàng)目辦和各參建單位緊緊圍繞“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的建設(shè)目標(biāo)，工程各項(xiàng)管理工作取得了令人矚目的成績(jī)。